Ano ang mga uri ng bevel gears?
Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga spiral bevel gear, straight bevel gear, face bevel gear, hypoid gear, at miter gear ay nakasalalay sa kanilang disenyo, geometry ng ngipin, at mga aplikasyon. Narito ang isang detalyadong paghahambing:
●Disenyo:Ang mga ngipin ay hubog at nakatakda sa isang anggulo.
●Geometry ng ngipin:Spiral na ngipin.
●Mga kalamangan:Mas tahimik na operasyon at mas mataas na load capacity kumpara sa straight bevel gears dahil sa unti-unting pagdikit ng ngipin.
●Mga Application: Mga pagkakaiba sa sasakyan, mabibigat na makinarya, atmataas na bilis ng mga aplikasyonkung saan mahalaga ang pagbabawas ng ingay at mataas na kahusayan.
●Disenyo:Ang mga ngipin ay tuwid at korteng kono.
●Geometry ng ngipin:Tuwid na ngipin.
●Mga kalamangan:Simple sa paggawa at cost-effective.
●Mga Application:Mga application na may mababang bilis at mababang torque tulad ng mga hand drill at ilang conveyor system.
3. Face Bevel Gears
● Disenyo:Ang mga ngipin ay pinutol sa mukha ng gear kaysa sa gilid.
● Geometry ng ngipin:Maaaring tuwid o spiral ngunit pinutol patayo sa axis ng pag-ikot.
●Mga kalamangan:Maaaring gamitin upang magpadala ng paggalaw sa pagitan ng intersecting ngunit hindi parallel shaft.
●Mga Application:Espesyal na makinarya kung saan ang mga hadlang sa espasyo ay nangangailangan ng partikular na pagsasaayos na ito.
● Disenyo: Katulad ng spiral bevel gears ngunit ang mga shaft ay hindi nagsalubong; sila ay offset.
● Tooth Geometry: Spiral na ngipin na may bahagyang offset. （Karaniwan, ang ring gear ay medyo malaki, habang ang isa ay medyo maliit）
● Mga Bentahe: Mas mataas na kapasidad ng pagkarga, mas tahimik na operasyon, at nagbibigay-daan para sa mas mababang pagkakalagay ng drive shaft sa mga automotive application.
● Mga Application:Automotive rear axle, truck differentials, at iba pang mga application na nangangailangan ng malaking torque transmission at mababang ingay.
●Disenyo:Isang subset ng mga bevel gear kung saan ang mga shaft ay nagsalubong sa 90-degree na anggulo at may parehong bilang ng mga ngipin.
●Geometry ng ngipin:Maaaring tuwid o spiral.（Ang dalawang gear ay magkapareho ang laki at hugis）
●Mga kalamangan:Simpleng disenyo na may 1:1 gear ratio, ginagamit para sa pagbabago ng direksyon ng pag-ikot nang hindi binabago ang bilis o torque.
●Mga Application:Mga sistemang mekanikal na nangangailangan ng pagbabago sa direksyon tulad ng mga conveyor system, power tool, at makinarya na may mga intersecting shaft.
Buod ng Paghahambing:
●Mga Spiral Bevel Gear:Mga hubog na ngipin, mas tahimik, mas mataas na kapasidad ng pagkarga, na ginagamit sa mga high-speed na application.
●Mga Straight Bevel Gear:Tuwid na ngipin, mas simple at mas mura, ginagamit sa mababang bilis ng mga aplikasyon.
●Face Bevel Gears:Mga ngipin sa mukha ng gear, na ginagamit para sa hindi magkatulad, intersecting shaft.
●Mga Hypoid Gear:Spiral teeth na may offset shafts, mas mataas na load capacity, na ginagamit sa mga automotive axle.
●Miter Gears:Tuwid o spiral na ngipin, 1:1 ratio, ginagamit para sa pagbabago ng direksyon ng pag-ikot sa 90 degrees.
Oras ng post: Mayo-31-2024